Finommotorikus képességek
Köztudott, hogy a motoros rendőröknek évente el kell végezniük az engedélymegújító képzést. Ez alól kivétel a terepvezetési tréning, mely nem kötelező. A június 1-jén tartott gyakorláson a Készenléti Rendőrség mélységi ellenőrzési osztály munkatársai vettek részt.
A képzési program hivatalos megnevezése: szolgálati motorkerékpár-vezetők terepvezetési tréningje. Akik a hétvégén Budapesten közlekedtek, akaratlanul is felfigyelhettek a motorok dübörgésére, mivel több ezren érkeztek a Harley–Davidson Fesztiválra. Ehhez képest a rendőrség által használtak zajtalanok, ugyanis ezek elektromos, Zero FX 6.5 típusú, megkülönböztető jelzésekkel szerelt szolgálati motorkerékpárok. A mostani képzésen részt vevők sokszor teljesítenek szolgálatot az ország déli határ menti területén. Ilyenkor földúton, fűben, homokon is kell közlekedniük, ami speciális motorkezelést igényel. A szolgálati jármű elektromos meghajtású, emiatt nincs hangja. A menetzaj csupán a talaj és a terepgumi súrlódásából keletkezik. Ezért az ilyen gépeket az illegális bevándorlók felkutatására, az ember- és a cigarettacsempészek által használt útvonalak felderítésére és megfigyelésére használják.
A külső szemlélőnek furcsa lehet, hogy a járművezetők először tornagyakorlatokat végeznek a tréningen, pedig a magyarázat egyszerű. A motorosok ízületeinek, izmainak bemelegítésével kell kezdeni a sérülések elkerülése érdekében. Ezután a használt motorkerékpárok típus szerinti ismertetése következik. Az elméleti képzés során a résztvevők elsajátítják, hogy miért kell a terepen állva motorozni, hogyan kell a testhelyzetet változtatni gázadáskor, fékezéskor, lejtőn lefelé és dombon fölfelé haladva. Melyik féket használva lassuljanak, vagy csak stabilizálják a gépeiket, hogy mindig egyensúlyban maradjanak. A feladatok ismertetése után egyéni gyakorlás következik, melyet a motorosoktatók kontrolállnak.
Ezután a Rendőrségi Oktatási és Kiképző Központ jármű-vezetéstechnikai osztály nagytétényi kiképzőbázisának terepvezetésre alkalmas oktatópályáján folyik a képzés: egymás után, sorban motoroznak a résztvevők, az egyenes földutat pedig meredek domb és lejtő váltja, illetve a sziklás földutat füves, homokos talaj.
A terepvezetési gyakorlaton lehetőség nyílik a résztvevők számára, hogy kimozduljanak az általuk használt szolgálati motorkerékpár adta biztonság és a megfelelő tapadású aszfalton történő motorozás komfortjából. A tréningen a gyorsítás és a fékezés során tapadásvesztés miatt kipörgő gumiabroncs csúszásának kontroll alatt tartásával javulnak a résztvevők finommotorikus képességei is.
M. GY.
FOTÓ: SZABÓ GABRIELLA